Хийсвэр
Гурван хавцлын төслийн (ГХБ) диспетчерийн үйл ажиллагаа, ашиглалтад нөлөөлж буй гол хүчин зүйлүүдийн нэг нь урсгал, хурдасны асуудал юм. ТЭЦ-ийг үзүүлэх, төлөвлөх, зураг төсөл боловсруулах, барих, ашиглах явцад урсац, хурдасжилтын асуудлыг судлахад олон арга барилыг ашигласан бөгөөд олон чухал үр дүнд хүрсэн. БНХАУ-ын төлөөллийн төслүүдийн урсгал ба хурдас хэмжилтийн явц, супер том усан сан дахь хурдас ажиглалтын туршлагыг ойлгохын тулд ТГБ-ын урсгал ба хурдас хэмжилтийг энэ нийтлэлд голчлон танилцуулав. Үүнд ГХУС-ын ерөнхий байдал, ус судлалын станцын сүлжээний тархалт, хэмжилтийн хүчин зүйлс, хэмжилтийн шинэ технологи, ГЦС-ыг битүүмжлэсний дараа усан сан болон доод урсгал дахь хурдасжилтын өөрчлөлт зэрэг орно. Хурдасжилтын хэмжилтийн үр дүнгээс харахад хурдасжилтын үндсэн нөхцөл байдал сайн байгаа бөгөөд эдгээр хурдасжилтын асуудлууд цаг хугацааны явцад хуримтлагдаж, хөгжиж, хувирч болзошгүй тул байнга анхаарч байх хэрэгтэй.
1 ТАНИЛЦУУЛГА
Гурван хавцлын төсөл (TGP) нь дэлхийн хамгийн том ус хэмнэх, усан цахилгаан станцын төсөл юм. Даланг Хөбэй мужийн Ичан хотын Сандупинг гэдэг газар байрладаг бөгөөд энэ нь Хөх мөрний голын дунд болон дээд урсгалыг заадаг шугам юм. Энэ нь 1 сая км2 ус зайлуулах талбайг хянадаг бөгөөд жилийн дундаж урсацын хэмжээ 451,000 сая м3 хүрдэг. 22.15 тэрбум шоо метр үерийн нөөцтэй уг төсөл нь Хөх мөрний сав газрын үерийн эсрэг томоохон үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэвийн битүүмжилсэн түвшин 175 м, усан сангийн нийт хадгалах багтаамж 39300, 22150 сая м3 нь үерийн хамгаалалтын хүчин чадал юм. ТСГ-ын хөгжил нь үерээс урьдчилан сэргийлэх, эрчим хүч үйлдвэрлэх, усан тээврийн үр ашгийг дээшлүүлэхэд чиглэгддэг. Мөн экологийн орчныг сайжруулна. Энэ хугацаанд үерийн хяналт, навигаци, эрчим хүч үйлдвэрлэх, усны нөөцийн ашиглалтын талаар иж бүрэн үр өгөөжийг өгсөн.
Хөх мөрний дунд ба доод урсгалын үерийн хяналтын системийн гол хэсэг болох ТГБ нь үерийн үеийн хамгийн аюултай хэсэг болох Жинжян гол руу орох урсгалын 96%, Ухань руу орох урсгалын 2/3-ыг хянадаг. Хөх мөрний дээд хэсгийн үерийн гамшгийг бууруулах, их хэмжээний үерийн гамшигт өртөхийг бууруулахад ТГБ зайлшгүй үүрэг гүйцэтгэдэг. Наймдугаар сарын эцэс гэхэд далан үерийн улиралд 180 тэрбум шоо метр усыг барьжээ. Энэ нь 2010, 2012 онуудад секундэд 70,000 гаруй шоо метр урсаж, үерийн оргил үеийг 40 орчим хувиар бууруулж, урсгалын доод хэсгийн үерийн даралтыг ихээхэн хөнгөвчилсөн. Хуурай улиралд урсах урсгал секундэд 5500 шоо метрээс дээш болж, Хөх мөрний дунд ба доод урсгалыг жилд 20 тэрбум шоо метр усаар хангадаг.
Прототипийн ажиглалтыг өөр өөр хугацаанд ТЭЦ-ийн хурдас судлал, барилга байгууламж, ашиглалтад үйлчлэх зорилгоор гүйцэтгэдэг. Хөх мөрний гол суваг дахь урсац, хурдасны ачааллын өөрчлөлт, голын гольдролын өөрчлөлт, хувьслыг шинжлэхэд туршилтын хэмжилтийг ашигласан. Талбайн тархалтыг Зураг 1-д үзүүлэв. Одоогийн ажиглалтын үр дүн нь ТЭЗҮ-ийн үе шаттай үндсэндээ нийцэж байгаа (Lu & Huang, 2013), гэхдээ 1990-ээд оноос хойш Жинша голын дээд хэсгийн хурдас багасч, каскадын усан сангууд баригдсантай холбоотойгоор Гурван хавцлын тунадасны хурдас (Гурван хавцлын GR усан сангаас хамаагүй бага) ГХБ-аас доош голын гольдролын элэгдлийн эрчим ба зай.
2 ГИДРОЛОГИЙН СҮЛЖЭЭНИЙ ТӨСӨВ, ХЭМЖЭЭНИЙ СИСТЕМ
Үндсэн мэдээлэл цуглуулж, сав газрын инженерийн бүтээн байгуулалтад үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд Чанжяны усны нөөцийн хороо 1950-иад оноос хойш Хөх мөрний гол болон цутгал голуудын дагуу ус судлалын олон тооны станцуудыг аажмаар байгуулжээ. 1990-ээд он гэхэд ус судлалын иж бүрэн станцын сүлжээ, хурдас ажиглах сүлжээ үндсэндээ бүрдсэн. Үүнд ус судлалын 118 станц , 350 гаруй хэмжигч станц багтдаг . Мөн гол мөрний хайгуул, хурдасжилтын шинжилгээний ажил их хэмжээгээр хийгдсэн. Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд хийсэн ус судлалын болон хурдасжилтын ажиглалтын мэдээллүүд нь ТЭЦ-ын загварчлал, зураг төсөл, барилга байгууламж, ашиглалтын шинжлэх ухааны үндэслэлийг бүрдүүлсэн.
Прототипийн ажиглалтыг өөр өөр хугацаанд TGR-ийн хурдас судлал, барилга байгууламж, ашиглалтад үйлчлэх зорилгоор гүйцэтгэдэг. Усан сан 2003 онд хадгалагдаж эхэлснээс хойш дээд болон доод урсгалд хурдасжилтын асуудал үүсч, ТЭЦ-ийн үйл ажиллагаанд шууд үйлчлэхийн тулд анхны загвар ажиглалт, холбогдох хурдасны судалгааг хийжээ. Ажиглалтын зорилго нь дараахь зүйлийг агуулна: Бүрэн хураахаас өмнө байгалийн сувгийн төлөв байдлын суурь өгөгдлийг эзэмших; Хугацаа хураах төлөвлөгөөний шийдвэрийн лавлагаа хийх; хураасны дараа дээд болон доод хэсгийн элэгдэл, тунадасжилтын өөрчлөлтийг цаг тухайд нь хянах, тулгамдсан асуудлыг олж илрүүлэх, ингэснээр цаг тухайд нь хариу арга хэмжээ авах; ашигласан загварчлалын технологийг баталгаажуулах, TGP хурдасжилтын урьдчилсан таамаглалд итгэх итгэлийг нэмэгдүүлэх.
Гидрологийн хурдасжилтын туршилтын ажиглалтын хүрээ нь усан сангийн талбай, далангийн талбай, доод урсгалыг хамарна. 1949 оноос хойш олон жилийн тунадас хэмжилт, сувгийн ажиглалт, хайгуул, судалгаанд үндэслэн олон тооны эх загвар ажиглалтын мэдээлэл, шинжилгээний судалгааны үр дүн хуримтлагдсан нь төлөвлөлт, зураг төсөл, шинжлэх ухааны судалгааны эрэлт хэрэгцээг тодорхойлох шатандаа хангасан. Барилга угсралтын үе шат нь урьдчилсан үе шатыг амжилттай гүйцэтгэх завсрын үе бөгөөд барилгын нийт хугацаа 17а тул урсацын өөрчлөлт, хурдас, хилийн төлөвийг тасралтгүй ажиглах шаардлагатай. Энэ нь зөвхөн зураг төсөл, шинжлэх ухааны судалгаа, бүтээн байгуулалт, ашиглалтын хамаарлыг хангаад зогсохгүй дизайн, зохицуулалтыг баталгаажуулах, оновчтой болгоход тусалдаг.
Хяналтын хүчин зүйлд голчлон ус судлал, тунадас, сувгийн газар нутаг орно. Сувгийн газрын рельефийн судалгаа нь голчлон түүхий эд дэх сувгийн хувьслын зүй тогтол, усан сан дахь тунадасжилт, урсацын доод талын элэгдэл, ТСГ-ыг дарсны дараах гол горхины хувьсал өөрчлөлтийг тогтоох зорилготой.
2 ГИДРОЛОГИЙН СҮЛЖЭЭНИЙ ТӨСӨВ, ХЭМЖЭЭНИЙ СИСТЕМ
Үндсэн мэдээлэл цуглуулж, сав газрын инженерийн бүтээн байгуулалтад үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд Чанжяны усны нөөцийн хороо 1950-иад оноос хойш Хөх мөрний гол болон цутгал голуудын дагуу ус судлалын олон тооны станцуудыг аажмаар байгуулжээ. 1990-ээд он гэхэд ус судлалын иж бүрэн станцын сүлжээ, хурдас ажиглах сүлжээ үндсэндээ бүрдсэн. Үүнд ус судлалын 118 станц , 350 гаруй хэмжигч станц багтдаг . Мөн гол мөрний хайгуул, хурдасжилтын шинжилгээний ажил их хэмжээгээр хийгдсэн. Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд хийсэн ус судлалын болон хурдасжилтын ажиглалтын мэдээллүүд нь ТЭЦ-ын загварчлал, зураг төсөл, барилга байгууламж, ашиглалтын шинжлэх ухааны үндэслэлийг бүрдүүлсэн.
Прототипийн ажиглалтыг өөр өөр хугацаанд TGR-ийн хурдас судлал, барилга байгууламж, ашиглалтад үйлчлэх зорилгоор гүйцэтгэдэг. Усан сан 2003 онд хадгалагдаж эхэлснээс хойш дээд болон доод урсгалд хурдасжилтын асуудал үүсч, ТЭЦ-ийн үйл ажиллагаанд шууд үйлчлэхийн тулд анхны загвар ажиглалт, холбогдох хурдасны судалгааг хийжээ. Ажиглалтын зорилго нь дараахь зүйлийг агуулна: Бүрэн хураахаас өмнө байгалийн сувгийн төлөв байдлын суурь өгөгдлийг эзэмших; Хугацаа хураах төлөвлөгөөний шийдвэрийн лавлагаа хийх; хураасны дараа дээд болон доод хэсгийн элэгдэл, тунадасжилтын өөрчлөлтийг цаг тухайд нь хянах, тулгамдсан асуудлыг олж илрүүлэх, ингэснээр цаг тухайд нь хариу арга хэмжээ авах; ашигласан загварчлалын технологийг баталгаажуулах, TGP хурдасжилтын урьдчилсан таамаглалд итгэх итгэлийг нэмэгдүүлэх.
Гидрологийн хурдасжилтын туршилтын ажиглалтын хүрээ нь усан сангийн талбай, далангийн талбай, доод урсгалыг хамарна. 1949 оноос хойш олон жилийн тунадас хэмжилт, сувгийн ажиглалт, хайгуул, судалгаанд үндэслэн олон тооны эх загвар ажиглалтын мэдээлэл, шинжилгээний судалгааны үр дүн хуримтлагдсан нь төлөвлөлт, зураг төсөл, шинжлэх ухааны судалгааны эрэлт хэрэгцээг тодорхойлох шатандаа хангасан. Барилга угсралтын үе шат нь урьдчилсан үе шатыг амжилттай гүйцэтгэх завсрын үе бөгөөд барилгын нийт хугацаа 17а тул урсацын өөрчлөлт, хурдас, хилийн төлөвийг тасралтгүй ажиглах шаардлагатай. Энэ нь зөвхөн зураг төсөл, шинжлэх ухааны судалгаа, бүтээн байгуулалт, ашиглалтын хамаарлыг хангаад зогсохгүй дизайн, зохицуулалтыг баталгаажуулах, оновчтой болгоход тусалдаг.
Хяналтын хүчин зүйлд голчлон ус судлал, тунадас, сувгийн газар нутаг орно. Сувгийн газрын рельефийн судалгаа нь голчлон түүхий эд дэх сувгийн хувьслын зүй тогтол, усан сан дахь тунадасжилт, урсацын доод талын элэгдэл, ТСГ-ыг дарсны дараах гол горхины хувьсал өөрчлөлтийг тогтоох зорилготой.
Далан, нээлттэй суваг, газар доорх хоолойн сүлжээ гэх мэт хувилбаруудад зориулсан радарын усны түвшний урсгалын хурд мэдрэгч нь өгөгдлийг бодит цаг хугацаанд хянах боломжтой.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 11-р сарын 04-ний өдөр